Ключевые задачи

• Соблюдение сроков выполнения работ
• Выполнение работ в рамках утвержденных смет
• Оперативное управление транспортом и спецтехникой

Функциональные возможности системы

Мониторинг работы транспорта и спецтехники в режиме реального времени

• Контроль местоположения транспортного средства, его направления и скорости движения в режиме реального времени
• Контроль траектории движения техники по строительной площадке, учёт ходок.
• Контроль соблюдения технологической скорости агрегатов при выполнении дорожно-строительных работ. Повышение качества работ.
• Контроль места погрузки/ выгрузки. Выявление несанкционированных остановок.
• Планирование и контроль соблюдения маршрутов движения: нахождение техники в пределах обозначенной зоны, следование автомобилей, перевозящих строительные материалы строго по маршруту. Выявление «левых» рейсов.
• Планирование и контроль графика поставки материалов и спецтехники на объект
• Получение диспетчером или руководителем тревожного сообщения об отклонениях и внештатных ситуациях. Повышение эффективности работы диспетчера

Рис.1. Контроль работы спецтехники на объектах строительства

Рис.2. Контроль работы спецтехники на объекте дорожного строительства

Контроль работы агрегатов и узлов специальной техники

• Скорость и направление вращения бака автомобиля- растворовоза
• Измерение оборотов двигателя при работе экскаватора и др.подобной техники
• Определения факта движения и учёт операций для стрелы автокрана
• Работа навесного оборудования (генераторы, компрессоры и пр.)
• Выявление несанкционированных простоев спецтехники. Минимизация простоев техники по вине работников.
• Подъём кузова самосвала. Предотвращение хищений строительных материалов. Предотвращение несанкционированной выгрузки строительного мусора

Рис.3. Контроль работы кузова

Контроль расхода ГСМ

• Контроль пробега и соблюдение маршрута сокращает «приписки» в путевых листах
• Точное измерение расхода ГСМ обеспечивается установкой топливного датчика

Рис.4. Пример отчета по топливу

Оперативное реагирование на внештатные ситуации. Предотвращение угона транспорта и сохранность груза.

• Водитель может сигнализировать о проблемах и поломках техники диспетчеру с помощью тревожной кнопки. Своевременная техническая помощь позволит минимизация простои из-за внештатных ситуаций.
• Двусторонняя голосовая связь диспетчера с водителем позволяет оперативно выявлять проблемы, а также пресечь несанкционированные действия водителей
• Диспетчер имеет возможность со своего пульта управления дистанционно заблокировать двигатель при выходе техники на другое поле или при попытке угона

Стратегическое управление и учёт

• Учёт эффективности работы парка автомобилей и спецтехники
• Общий пробег, количество рейсов, количество ходок
• Точный расход ГСМ транспорта и навесного оборудования (генераторов, компрессоров и пр.)
• Время вынужденных стоянок: во время погрузки/выгрузки, в ожидании стройматериалов и др.
• Время простоев: при отсутствии наряда, по причине ремонта автомобилей, несанкционированные простои по вине водителей и пр.
• Моточасы работы специальной техники и дополнительного оборудования
• Количество оборотов бака бетоносмесителя

Получение отчётов

• За любой период времени: смена, сутки, месяц, весь период работы
• По отдельному транспортному средству, группе автомобилей или всему автопарку
• По пробегу, моточасам, внештатным ситуациям, расходу ГСМ, времени работы и пр.
• Возможность построения финансовых отношений с подрядчиками на основании данных системы мониторинга

Рис.5. Пример отчета по суточной выработке по самосвалам

Возможности по оптимизации бизнеса

• Мониторинг работы транспорта, перевозящего строительные материалы в режиме реального времени
• Мониторинг работы узлов специальной техники на строительной площадке. Контроль работы специальной техники
• Получение отчётов о работе парка автомобилей и спецтехники за любой период времени.
• Учёт и контроль расхода ГСМ
• Оптимизация управления парком автомобилей и техники. Управленческий и бухгалтерский учёт

Эффективность

• Сокращение пробега – 20-25%
• Экономия на ГСМ – 20-25%
• Сокращение времени простоя автопарка – 10%
• Увеличение оборачиваемости транспорта – 15%
• Снижение расходов на эксплуатацию транспорта – 20-25%
• Экономия на страховании 5-10%

• Повышение дисциплины персонала
• Облегчение бухгалтерского и управленческого учёта
• Безошибочность оформления документов
• Увеличение межремонтного периода техники
• Уменьшение затрат на техобслуживание
• Сокращение списания запчастей