Ключевые задачи

· Соблюдение сроков выполнения работ

· Выполнение работ в рамках утвержденных смет

· Оперативное управление транспортом и спецтехникой  

Функциональные возможности системы

Мониторинг работы транспорта и спецтехники в режиме реального времени

· Контроль местоположения транспортного средства, его направления и скорости движения в режиме реального времени

· Контроль траектории движения техники по строительной площадке, учёт ходок.

· Контроль соблюдения технологической скорости агрегатов при выполнении дорожно-строительных работ. Повышение качества работ.

· Контроль места погрузки/ выгрузки. Выявление несанкционированных остановок.

· Планирование и контроль соблюдения маршрутов движения: нахождение техники в пределах обозначенной зоны, следование автомобилей, перевозящих строительные материалы строго по маршруту. Выявление «левых» рейсов.

· Планирование и контроль графика поставки материалов и спецтехники на объект

· Получение диспетчером или руководителем тревожного сообщения об отклонениях и внештатных ситуациях. Повышение эффективности работы диспетчера

Рис.1. Контроль работы спецтехники на объектах строительства

Рис.2. Контроль работы спецтехники на объекте дорожного строительства

Контроль работы агрегатов и узлов специальной техники

· Скорость и направление вращения бака автомобиля- растворовоза

· Измерение оборотов двигателя при работе экскаватора и др.подобной техники

· Определения факта движения и учёт операций для стрелы автокрана

· Работа навесного оборудования (генераторы, компрессоры и пр.)

· Выявление несанкционированных простоев спецтехники. Минимизация простоев техники по вине работников.

· Подъём кузова самосвала. Предотвращение хищений строительных материалов. Предотвращение несанкционированной выгрузки строительного мусора

Рис.3. Контроль работы кузова

Контроль расхода ГСМ

· Контроль пробега и соблюдение маршрута сокращает «приписки» в путевых листах

· Точное измерение расхода ГСМ обеспечивается установкой топливного датчика

Оперативное реагирование на внештатные ситуации. Предотвращение угона транспорта и сохранность груза.

· Водитель может сигнализировать о проблемах и поломках техники диспетчеру с помощью тревожной кнопки. Своевременная техническая помощь позволит минимизация простои из-за внештатных ситуаций.

· Двусторонняя голосовая связь диспетчера с водителем позволяет оперативно выявлять проблемы, а также пресечь несанкционированные действия водителей

· Диспетчер имеет возможность со своего пульта управления дистанционно заблокировать двигатель при выходе техники на другое поле или при попытке угона

Стратегическое управление и учёт

· Учёт эффективности работы парка автомобилей и спецтехники

· Общий пробег, количество рейсов, количество ходок

· Точный расход ГСМ транспорта и навесного оборудования (генераторов, компрессоров и пр.)

· Время вынужденных стоянок: во время погрузки/выгрузки, в ожидании стройматериалов и др.

· Время простоев: при отсутствии наряда, по причине ремонта автомобилей, несанкционированные простои по вине водителей и пр.

· Моточасы работы специальной техники и дополнительного оборудования

· Количество оборотов бака бетоносмесителя

Получение отчётов

· За любой период времени: смена, сутки, месяц, весь период работы

· По отдельному транспортному средству, группе автомобилей или всему автопарку

· По пробегу, моточасам, внештатным ситуациям, расходу ГСМ, времени работы и пр.

· Возможность построения финансовых отношений с подрядчиками на основании данных системы мониторинга 

Возможности по оптимизации бизнеса

· Мониторинг работы транспорта, перевозящего строительные материалы в режиме реального времени

· Мониторинг работы узлов специальной техники на строительной площадке. Контроль работы специальной техники

· Получение отчётов о работе парка автомобилей и спецтехники за любой период времени.

· Учёт и контроль расхода ГСМ

· Оптимизация управления парком автомобилей и техники. Управленческий и бухгалтерский учёт 

Эффективность

· Сокращение пробега – 20-25%

· Экономия на ГСМ – 20-25%

· Сокращение времени простоя автопарка – 10%

· Увеличение оборачиваемости транспорта – 15%

· Снижение расходов на эксплуатацию транспорта – 20-25%

· Экономия на страховании 5-10%

Дополнительно клиенты отмечают:

· Повышение дисциплины персонала

· Облегчение бухгалтерского и управленческого учёта

· Безошибочность оформления документов

· Увеличение межремонтного периода техники

· Уменьшение затрат на техобслуживание

· Сокращение списания запчастей