Беспроводное многофункциональное устройство AT-REF-Sensor

Прибор, сочетающий в себе высокоточный температурный датчик и концевой выключатель двери.

Беспроводной датчик уровня топлива AT-FLM-RF

AT-FLM-RF переводит контроль расхода горючего на абсолютно новый уровень. Радиоканал связи, впервые используемый в приборах такого типа, существенно расширяет границы применимости топливных датчиков и исключает траты на лишние провода.

АТ-Защита

Модуль защиты цепей питания навигационного оборудования от кратковременных скачков напряжения.

Датчик уровня топлива AT-FLM

Датчик уровня топлива AT–FLM предназначен для высокоточного измерения количества топлива (бензин, дизельное топливо) в топливных баках автотранспортных средств. Конструкция изделия предусматривает оперативное изменение длины измерительного элемента в полевых условиях непосредственно при установке изделия на борт автотранспортного средства.

В случае необходимости датчики могут включаться последовательно для работы на автомобилях с 2 и более топливными баками.

Расширенный диапазон напряжений питания позволяет применять AT–FLM как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24В без дополнительных преобразователей напряжения.

Датчик температуры АТ-Термо

Датчик температуры АТ–Термо предназначен для высокоточного измерения температуры в кузовах и салонах транспортных средств. Датчик применяется в составе автоматизированной системы АвтоТрекер под управлением бортового блока АвтоТрекер со специализированной версией программного обеспечения.

Расширенный диапазон напряжений питания позволяет применять АТ–Термо как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В без дополнительных преобразователей напряжения.

Датчик вращения AT-RDS

Датчик вращения бака AT–RDS предназначен для определения факта вращения и направления вращения бака автомобиля-растворовоза (автобетономешалки). Датчик размещается на стойке редуктора в непосредственной близости от корпуса бака и функционирует бесконтактным образом. Вращение корпуса бака определяется по прохождению магнита, закреплённого на корпусе бака, мимо датчика. Расширенный диапазон напряжений питания позволяет применять AT–RDS как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В без дополнительных преобразователей напряжения.
Применяется на всех видах транспорта и спецтехники, где требуется контролировать работу медленно вращающихся механизмов и агрегатов. Такая техника широко применяется в строительстве, а также в нефтегазовой и добывающей промышленности.

АТ-Панель

На автомобилях, оборудованных системой АвтоТрекер, может быть дополнительно установлена коммуникационная панель для обмена текстовой информацией и установленным набором служебных сообщений. Панель функционирует в режиме пейджера. На панель могут передаваться сообщения, генерируемые системой (как правило, адрес очередного вызова), или произвольные текстовые сообщения, вводимые диспетчером вручную. В ответ водитель может сигнализировать о приёме или отказе от вызова, а также о других возможных состояниях данной машины.

АТ–Панель предназначена для использования в службах такси, экстренных, курьерских, ремонтных службах и для решения других задач, требующих оперативного распределения вызовов между свободными экипажами. Для эффективного применения в таких задачах серверная часть системы АвтоТрекер интегрируется с системами обработки вызовов, используемыми в этих организациях. Открытая программная архитектура АвтоТрекер обеспечивает возможность взаимодействия системы с широким кругом программных продуктов, имеющихся у заказчиков.

Передача адреса в текстовом виде позволяет автоматизировать назначение машин на вызовы, исключает ошибки и повторные запросы, типичные при использовании голосовой радиосвязи. Таким образом, повышается как качество услуги, так и производительность труда диспетчера. Крупный удобочитаемый текст, подсветка дисплея и отправка сообщений одной кнопкой позволяют водителю в минимальной степени отвлекаться от управления автомобилем и тем самым способствуют повышению безопасности движения.